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“本次列车晚点11小时3分”,青藏铁路多趟列车深夜滞留:有人瞬间蒙了,有人不断查地震消息;列车长:唯一心愿是把旅客安全顺利地送到

10月22日深夜23时16分,青藏铁路德令哈站,Z165次列车静静停靠在站台。滞留4小时50分钟后,次日早上4时6分,这趟从上海开往拉萨的列车才重新缓缓启程。 德令哈并非Z165次列车原计划的停靠点,之所以在此停留,是因为地壳板块的一次拉张型破裂——10月22日22时33分,西藏那曲市巴青县(北纬32.40度,东经93.79度)发生7.0级地震,震源深度10千米。 地震示意图。图源新华社 这一夜,

10月22日深夜23时16分,青藏铁路德令哈站,Z165次列车静静停靠在站台。滞留4小时50分钟后,次日早上4时6分,这趟从上海开往拉萨的列车才重新缓缓启程。 德令哈并非Z165次列车原计划的停靠点,之所以在此停留,是因为地壳板块的一次拉张型破裂——10月22日22时33分,西藏那曲市巴青县(北纬32.40度,东经93.79度)发生7.0级地震,震源深度10千米。 地震示意图。图源新华社 这一夜,青藏铁路沿线,多趟列车在高原夜色里相继停靠。中国铁路青藏集团有限公司连夜排查受震影响区段的钢轨线路、路基边坡、桥梁隧道、涵洞支座等关键设备,确保铁路安全。 半夜醒来的旅客,发现列车一直停在原地,连忙询问原因;天亮之后才醒来的旅客,听到广播消息,有人瞬间蒙了,有人不断查地震消息,有人担心下一程的机票和酒店;列车长和乘务员们一遍遍解释、安抚、送水、登记改签信息…… 与震中的剧烈摇晃、连夜挺进的救援相比,滞留的列车上没有太多惊心动魄的故事,但同样充满温情。潮新闻记者对话多位列车乘客和工作人员,听到了等待里的焦虑和担忧,也看到了坚守中的责任和祈愿。 深夜列车临时停靠时的窗外景色。受访者供图 “因前方地震,本次列车晚点11小时3分” 10月23日下午3时许,从上海开往拉萨的Z165次列车缓缓行驶至望昆站附近。这里海拔4484米,位于昆仑山口附近、玉虚峰下。向窗外望去,天蓝雪白,一片澄澈。 车厢里,广播声响起:“各位旅客,你们好。因前方地震,为确保旅客安全,本次列车晚点11小时3分钟,给您造成不便,敬请谅解。” 前一晚,10月22日22时33分,西藏那曲市巴青县发生7.0级地震,震源深度10千米。截至10月23日13时,已造成16人遇难、76人受伤,房屋倒塌及受损339户,牲畜棚圈受损20座。 列车停车时,任满的智能手表显示海拔4567米。受访者供图 地震发生时,青藏铁路沿线多趟列车上的车厢已经熄灯,多数乘客正准备或已经入睡。 “半夜醒了几次,都感觉车好像动了又好像没动,醒来才知道晚点了10多个小时。”乘客任满说,车厢晚上22点熄灯,列车22点40分左右停下,那会智能手表显示海拔4567米。 任满是新疆人,在拉萨旅游了一个月,此次乘坐Z166次列车从拉萨去往上海。他告诉记者,因为是夜晚,很多人是23日早上8点车厢开灯后才知道列车停了很久。“大家都有点蒙,不知道到哪儿了,信号不太好,都在拿手机查哪儿地震了。” “睡得很焦虑,断断续续地睡,断断续续地醒。”来自河北的小侯在拉萨工作,因有事返乡坐上了从拉萨驶向广州的Z266次出藏列车。她告诉记者,列车一开始停在一个不知名的地方,凌晨一点动了一下,后来又停在了沱沱河以北的风火山站。“又等了九、十个小时,才重新慢慢动起来。” 小侯所在的列车停靠在风火山附近。受访者供图 Z165次列车的列车长杨晓娟记得很清楚,列车10月21日18时33分从上海开出,目的地拉萨,在22日晚上23时16分停在德令哈站。德令哈属于青海省,离那曲震区还有相当远的距离,车上基本没有震感。 “青藏铁路格拉段为单线,地震之后有没有余震、前方线路是否安全,谁也不知道。出于对旅客人身安全考虑,列车只能先在能靠的站点停靠,确保安全万无一失后才能继续走。”杨晓娟说。 这一停,就是将近五个小时。23日早上4时06分,列车才从德令哈站开出。但区间一直在限速,时速只能跑到四十公里左右,正常情况下列车能跑一百公里上下。 限速,意味着晚点时间继续拉长。最终,10月24日凌晨5时18分,Z165次列车顺利到达拉萨站。与此同时,地震灾区的抢险救援工作仍在进行。 列车经过格尔木站附近。受访者供图 焦虑、担忧与安抚 列车滞留,人在车上,前方是尚未排查完毕的线路,后方是已经打乱的行程。焦虑、害怕和担忧,随之而来。 “这是我第一次离地震这么近。”小侯回忆,凌晨列车停在风火山附近时,手机有网后立刻弹出了那曲地震的消息。“看到是7级,很震惊,几个小时前我们路过了那曲。” 后来,列车在玉树藏族自治州停车等待时,小侯的手机还收到了许多余震提醒。“我对铺的大哥说有震感,我可能太焦虑了,所以没感觉到,也可能是他太焦虑了。”她表示很后怕,有躲过一劫的感觉,也担忧后面的行程。 “我们还能继续往前走就很幸运了。”小侯感慨。 列车停留时,小侯看到的满天星星。受访者供图 地震发生时,来自大连的小沈正在拉萨开往西宁的Y840列车上。他从成都骑行至拉萨,此次是返程。 “之前骑行时,我还路过了巴青县,风景挺好的。”小沈说之前没有经历过地震。夜里停车时在睡觉,离震中也有一段距离,所以担忧情绪没那么强。“大家讨论得比较多的,是下一行程的票怎么办。” “一趟车900多个人,停留的列车有那么多,想想还是挺恐怖的。”任满说,希望滞留的人后续旅程都能顺利。 列车员检查车上设备。受访者供图 任满告诉记者,早上

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